Hallo Leute,
dachte mir es ist mal wieder an der Zeit ein kleines Storybord zu machen.
Gestern gieng es von Frankfurt/Main nach Hurghada.
Die Maschiene vom Typ Boeing 737-800 mit der Kennzeichnung SU-GCZ (Flugnummer MS649 geplanter Abflug 14:05) steht schon bereit am Gate B24, hier in Frankfurt/Main.
hier mal das Originalflugzeug in Frankfurt/Main;Quelle:jetphotos.net [IMG]http://images2.jetph otos.net/img/4/9/4/7/97739_1322707749.jpg[/IMG]
Briefing ist abgeschlossen. Route ist fetgelegt und das Wetter wurde auch angeschaut. Das Flugzeug wurde von mir durch einen Rundgang überprüft ... das heißt: Reifen OK es läuft kein Öl und keine Hydraulik aus.
Die aktuelle Zeit: 13:25. Die Departure Anzeige zeigt an, das das Flugzeug soeben zum Bording frei gegeben wurde.<br><a href="popup.php?img=misc/uploads/forum/19_fra_dep.jpg" target="_blank"><img src="misc/uploads/forum/19_fra_dep_k.jpg" border="0" width="300"></a>
Die Strecke beträgt etwa 1795 nm, das sin in etwa 3325 km. Die Flughöhe liegt bei 29.000 ft (ca. 8840 m) Geschätzte Flugzeit ca 4:00 Stunden. Ausweichflughafen: Cairo. Da mir der Wind laut Wetterdaten fast den ganzen Flug von vorne um die Nase weht, werde ich lieber ein bisl mehr Kerosien beantragen. Somit sind es 5271,42 Gal (16,17 t) Kerosin. Die letzten Vorbereitungen werden getroffen und die Checkliste ist auch schon dran.
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Blick hinten rechts aus dem Fenster <a href="popup.php?img=misc/uploads/forum/fra_win.jpg" target="_blank"><img src="misc/uploads/forum/fra_win_k.jpg" border="0" width="300"></a>
So .. jetzt Hackengas ... auf der Uhr wird schon 13:50 angezeigt. IFR Freigabe ist schon eingeholt. Passagiere sind alle da, voll getankt ist auch. Rollfreigabe einholen, die Brücke wech und nix wie los !!!
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Wärend des Pushbacks erhale ich auch schon die Rollfreigabe über die Taxiway G A DW zur Startbahn 25 Rechts
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Der Rampagent zeigt mir das Signal "KLar" ...
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und schon rolle ich in Richtung Starbahn 25R
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Wie man sieht bin ich mal wieder nicht der einzige der hier Starten will ...
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Entlich in der Luft ... mit 10 Minuten Verspätung starte ich um 14:20 in Frankfurt
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letzter Blick nach Frankfurt ... schön zu sehen auch der Langener Waldsee wo jedes Jahr der Iron Man Startet.
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Nach ca 25 Minuten haben wir auch schon unsere Reiseflughöhe erreicht.
Während sich die Passagiere die ersten Getränke zu sich nehmen überfliegen wir den Münchner Flughafen ...
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auf den Alpen liegt noch Schnee ... SKI HEIL DA UNTEN !!! 
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Auf einer sollchen Strecke ist man nie alleine
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Die Passagiere sind so vertieft in dem Film der gerade läuft ... ob sie mitbekommen das wir über Athen sind?
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Über dem Mittelmeer wird es jetzt rasend schnell dunkel.
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Entlich ... die Küste Afrikas mit den Vororten Alexandrias
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Jetzt gieng es aber schnell ... der Flughafen von Cairo.
Gleich mal die Checkliste mal angehen ...
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Wir befinden uns im Sinkflug ... momentane Höhe ca. 12.000 ft (3660 m). Die Geschwindigkeit muß unter 10.000 ft (3048 m) kleiner 250 Ktn (460 km/h) sein. Als schnell die Bremsklappen raus ...
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So ... der Tower von Hurghada gibt mir die Freigabe für Landebahn 34 und Anflughöhe 2.100 ft (640 m).
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Etwas turbulent mit bisl Seitenwind ...
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Man kann schon die ersten Strukturen vom Boden warnehmen ... Hochspannungsmasten
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Ich wurde beim Landen fotografiert ... immer diese Spotter 
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Touchdown ... um 19:32 (+1 Stunde Zeitverschiebung) erreiche ich den International Airport Hurghada
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Nachdem ich die Rollgeschwindigkeit von 40 Ktn erreicht habe, schwänke ich auf den Taxyway und fordere die Rollfreigabe zum Parking.
Diese wurde mir erteilt. Parking 18 über Taxiway F A N
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Angekommen ... entlich. Triebwerke aus. Der Bus für die Passagiere ist auch schon da.
Cleaning und Catering stehen in den Startlöschern um die Maschiene für den nächsten Flug vorzubereiten.
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Alles im allen war es ein ruhiger Flug ohne Beanstandung. Passagiere glücklich ... ich glücklich.
Jetzt heißt es nur noch Abschlußbriefing und schlafen
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von General5274 am 31.12.2012 - 19:01.
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