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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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Hi leute...
Ich habe mir PMDG 737 und 747 zugelegt und brauche hilfe ich komme mit dem GPS und den ganzen einstellungen nicht zurecht. Vieleicht kann mir einer unterricht geben.
MfG monotria
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 11:48 |
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Cubbi |
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Schau mal hier nach. da scheint einer auch probleme zu haben
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 13:49 |
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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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Danke für den link, aber das hat mir nichts gebracht
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 14:29 |
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Administrator
466 Beiträge - Forenjunkie
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Hallo,
ich versuche es mal mit dem FMC der PMDG 737-800.
Als erstes mal ein Bild vom FMC. Hier habe ich die Tasten mit L1 bis L6 bzw. R1 bis R6 gekennzeichnet,
damit du weißt welche Taste ich meine ^^.
[IMG]http://www.europlanet.de/misc/uploads/forum/fmc.jpg[/IM G]
So ich machen die Einstellung für ein Flug von München (EDDM) nach Frankfurt (EDDF).
Wenn du im Cockpit der B 738 sitzt öffne zu erst mal das Radio Console in dem du im Consolen View Switch auf "R" klickst.(oder Umschalt + 8) In der Radio Console siehst du mittig die Einstellungen für TCAS ATC. (Direkt über der Ruder Trimmung)
Hier den linken Schalter von STBY TEST auf TA/RA schalten und die Radio Cosole wieder schließen.
Nun das FMC öffnen in dem du auf "F" in der Consolen View Switch klickst. (Umschalte + 6).
Hier auf L1 klicken und dann weiter auf R6. Jetzt gibst du EDDM ein. Das steht dann unten links im FMC drinn.
Dann mit L2 die Eingabe übernehmen und deine Position ist eingegeben. Weiter geht es mit Route auf R6.
EDDM sollte immer noch unten links zu lesen sein. Wenn nicht nochmals eintragen und mit L1 übernehmen.
Jetzt unser Zielflughafen eintragen. EDDF eingeben und mit R1 übernehmen.
Jetzt klickst du im FMC auf NEXT PAGE. Das ist direkt über den Zahlenblock zu finden. Im folgenden Menü gibt man die Wegepunkte ein.
Oben links im Display zu lesen VIA (das sind die Luftstrassen) und rechts steht TO (für die Wegepunkte)
Um dieses richtig einzutragen gehst du am besten auf folgende Seite http://www.vatroute.net und gibst da dein Start und Zielflughafen ein, wählst dir eine Route aus und trägst daten ins FMC ein.
Hier mal die Route für EDDM - EDDF.
[IMG]http://www.europlanet.de/misc/uploads/forum/route.jpg[/ IMG]
Jetzt tragen wir unseren ersten Wegepunkt ein. Mit der FMC Tastatur geben wir nun EVIVA ein und übernemen ihn in dem du auf R1 klickst.
Automatisch wird der bei VIA jetzt DIRECT eingetragen. Weiter geht es laut unserer Flugroute von EVIVA auf der Luftstrasse zum nächsten Wegepunkt auf der Y103. Diese Y103 trägst du ins FMC ein und übernimmst ihn mit L2.
Wir fliegen auf der Y103 bis UNKUL. Also UNKUL eingeben und mit R2 übernehmen.
Weiter auf der L610 (eingeben und mit L3 übernehmen) in Richtung IBAGA ( eingeben und mit R3 übernehmen).
Nächste Strasse ist Z104, eingeben und mit L4 übernehmen. Wegepunkt LEPSA eingeben und mit R4 übernehmen.
Und zum Schluss T161 eintragen und mit L5 übernehmen und Wegepunkt PSA eintragen und mit R5 übernehmen.
Jetzt auf R6 klicken und die Route bestätigen. Jetzt leuchtet im FMC die Taste EXEC auf.
Einmal klicken und die Route ist aktiviert.
Witer geht es mit DEP/ARR. Hier gibt man die Abflug SIDS und Anflugsrouten STARS ein.
Diese kann man ergooglen mit zB Charts EDDM.
Meine Starbahn ist die 8R, also klicke ich bei DEP/ARR auf L1 wähle mir rechts die Runway (8R) aus
klicke auf R2. Nun noch die SID auswählen. Ich habe mich für die MIQ6E entschieden.
Dazu must du einmal auf NEXT PAGE klicken und dann kommt auch schon MIQ6E übernehmen mit L1 und mit EXEC
auf der FMC Tastatur bestätigen. Jetzt nochmals auf DEP/ARR klicken und weiter mit R2.
Da laut meinem OnlineWetterbericht in Frankfurt der Wind aus 050° kommt entscheide ich mich für die Landebahn 07L.
Also wähle ich mit R5 im FMC die Approaches ILS07L aus. Die STAR ist bei mir PSA07 auswählen mit R4.
Mit EXEC bestätigen und das war der Anflug.
Jetzt mit LEGS die Route auf Discontinuity kontrollieren.
Bei mir ist jetzt zB zwischen MIQ und EVIVA eine Discontinuity. Diese beseitige ich wenn ich mit der FMC Tastatur auf DEL kicke
und dann auf L3 klicke. Mit NEXT PAGE durchsuche ich die ganze Route nach weiteren Discontinuitys.
Auf Seite3/7 muß ich mit DEL ein Discontinuity löschen. Dazu klicke ich auf DEL und dann auf L4.
Da unser Anflug vom Wegepunkt PSA anfängt, muß ich den von mir eingetragenen Punkt wieder entfernen indem ich wieder auf DEL klicke und dann auf L2.
Das entstandene Discontinuity lösche ich mit DEL und auf L2.
Nun auf EXEC klicken und unsere Route ist fertig.
Nun gehen wir auf die INIT REF. Hier auf L1 drücken und ZFW und GW werden automatisch eingetragen.
Jetzt geben wir mit L4 die Treibstoffmenge ein. Je nach Strecke berechnen. Ich nehme mal 20 Tonnen.
Also 20 eingeben und mit L4 übernehmen. Den COST INDEX trage ich meist mit 65 ein und übernehme ihn mit L5.
Als Reiseflughöhe wähle ich FL 200. Gebe somit 200 ein und übernehme mit R1.
Den Rest kann man so lassen und mit EXEC bestätigen. Dann gleich weiter mit R6 zum N1 LIMIT.
Dieses lasse ich so und gehe weiter zum TAKEOFF mit R6.
Hier muß man die Klappen einstellen. 5 eingeben und mit L1 übernehmen. Jetzt nur noch R1, R2 und R3 klicken
und die V1, VR und V2 werden automatisch berechnet und übertragen.
Ein letzter Blick auf LEGS und wir sehen alle Wegepunkte mit Geschwindigkeit und Höhe.
Das wars mit FMC ..... ich hoffe das es einigermaßen zu verstehen ist 
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| [img]http://www.europlanet.de/images/General5274/mygeneral.g if[/img] |
Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert, zuletzt von General5274 am 09.10.2010 - 17:57.
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 17:51 |
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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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ok danke, ich werde das an deinem beispiel ausprobieren und mit ein bisschen übung werd ich das auch schaffen.
mfg monotria
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 18:22 |
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Administrator
466 Beiträge - Forenjunkie
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Ja OK ... sollte es dennoch schwierig sein, werde ich mal ne halbe Stunde für dich Zeit nehmen und dir es dann mal im TS versuchen besser zu erklären.
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| [img]http://www.europlanet.de/images/General5274/mygeneral.g if[/img] |
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 18:24 |
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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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ja also hab alles eingestellt hatte aber trotzdem probleme. und dan bin ich gestarten und habe gps eingesachalten und der wollt nicht aleine der linie hinter her.
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 21:16 |
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| 196 Beiträge - Alter Hase
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Hallo erst mal ich weiß gar nicht obs sies wussten
ne war ein Joke ich hatte auch Probleme mit der Pmdg General hat es eigentlich Super Beschrieben und ich will ihm auch nicht in den Rücken fallen .Auf Bilder sieht alles änderst aus .
Hier ein Link für FMC
http://forum.swissairways-va.ch/viewtopic.php?t=2493
auf Deutsch gut Beschrieben zum lernen hier PMDG laß dir Zeit
http://www.youtube.com/watch?v=fb_vAEZIk1A
dieses Tutorial hat mir geholfen und hab ich auch verstanden guter Ton im YouTube aber langsam nicht alles an einem Tag lernen ist zu viel auf einmal !
auf English
http://www.youtube.com/watch?v=1Q5kkTbTxI8
Dir noch guten Flug
sorry für die vielen Links ist aber einfacher (an den Admin)
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zuletzt von fsxhobby.de am 09.10.2010 - 23:00.
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| Beitrag vom 09.10.2010 - 21:59 |
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| 18 Beiträge - Grünschnabel
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AH danke, der erklärt das gut, werde mir das trotzdem von jemanden richtig anhören und erklären lassen nur zur sicherheit.
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| Beitrag vom 10.10.2010 - 12:13 |
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Administrator
466 Beiträge - Forenjunkie
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OK ... ich versuch mal am Samstag gegen 14 Uhr für eine Stunde im TS zu sein.
Ich hoffe das ich dir da ein bils helfen kann.
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| [img]http://www.europlanet.de/images/General5274/mygeneral.g if[/img] |
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| Beitrag vom 20.10.2010 - 18:43 |
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